Fizika a síneken: így győzik le a vonatok az esőt.
Elgondolkodtál már azon, hogyan képesek a vonatok, azok a hatalmas és nehéz tehervonatok, felmenni az emelkedőn az esőben?
A vizes aszfalton a gumiabroncsok tapadása elég gyenge, a vonatoknak pedig acél kerekei és vizes acélsínek vannak. Honnan van akkor a tapadás?
Azt mondják, hogy az Alpokban, amikor meredek hegyre kell felkapaszkodni a havas csúcsokra, a fő sínek közé egy további fogazott sínt fektetnek, amin egy plusz fogaskerék halad.
De az európai vasúti közlekedésben ilyet még nem láttam. Lehet, hogy valahol van, de a szokásos pályákon a szokásos vonatok fogaskerekek nélkül is boldogulnak. Mégis hogyan?
Van néhány tényező, ami segíti a mozgást. Először is, mint tudjuk, a vonatok kerekei csonka kúpok.
Ha ezt vázlatosan ábrázoljuk, akkor így néz ki.
A cikk folytatódik – görgess le és kattints a következő gombra!
Kövesd új Facebook oldalunkat és értesülj további érdekes cikkekről: