Itt egy másik példa. A Titanic. Még a neve is milyen nagyszabású. És a méretei… A hajótest 269 méter hosszú.
Na, persze… A Titanic minősége, mint tudjuk, finoman szólva sem volt a legjobb. A Bárka 40 napig szállította az összes állatot a tengereken. A szerencsétlen Titanic pedig már 3 nap után elsüllyesztette a szerencsétlen DiCapriót az Atlanti-óceánban.
Egyébként tévesen él a köztudatban, hogy ez a gőzhajó minden idők legnagyobb hajója. Ez már rég nem igaz. A mai hajók sokkal nagyobbak.
Íme például a világ legnagyobb repülőgép-hordozója – az amerikai Enterprise, ami 342 méter hosszú.
Látod még Noé bárkáját? Úgy tűnik, hogy könnyedén el lehetne szállítani a repülőgép-hordozó rakterében. Vagy a legnagyobb utasszállító hajó, a „Harmony of the Seas” fedélzetén (a kép legalján):
Sokáig növelhetnénk még így a méreteket. És a listánkon szerepelhetne a legnagyobb konténerszállító hajó is, például. Vagy a legnagyobb tartályhajó. És akár a legnagyobb úszódaru is. De ugorjunk egyből a „legnagyobbikra”. Mégpedig a világ jelenlegi leghosszabb hajójára.
Ez egy koreai úszó üzem, ami cseppfolyósított gázt gyárt. A hossza 488 méter. Gyakorlatilag fél kilométer.
Úgy tűnik, hogy ezen nemcsak Noé bárkáját, hanem a Titanicot is lehetne szállítani. A vízkiszorítása 600 000 tonna, ami hatszorosa a legnagyobb repülőgép-hordozóénak. Egyébként a Bárkával ellentétben ezt nem 120 évig, hanem csak 5 évig építették. Hová jutott a technika…
Végezetül pedig hagyjuk egy kicsit Noé bárkáját, Titanicot, és a repülőgép-hordozókat. Ugye emlékszel még, hogy mivel jutott el Kolumbusz Amerikába? Hát így néz ki a mérete a világ jelenlegi legnagyobb hajójához képest:
Kövesd új Facebook oldalunkat és értesülj további érdekes cikkekről: